Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Прогноз по валютам: ждать ли доллар снова по 3 рубля? Неожиданное решение США
  2. «Все эти полигоны подлежат закрытию». Чиновники рассказали о проблеме в ЖКХ — говорят, что она достигла критического уровня
  3. От ограничений по карточкам до отказа от услуг. Банки анонсировали изменения, которые введут в августе
  4. Почему Лукашенко собирает совещание, чтобы обсудить, как сушить зерно и ремонтировать технику? Спросили экс-главу сельхозпредприятия
  5. ВСУ продвинулись к северу от Покровска, несмотря на массированные атаки — ISW
  6. ЕРИП пояснил, какие изменения введет для клиентов с 1 августа
  7. Это заболевание будет существовать вечно. Однажды оно уничтожило до трети населения Европы — рассказываем
  8. В одном только СИЗО Бреста находились до 50 человек по «делу Гаюна» — Стрижак

опубликовано: 
обновлено: 
/

В Минске на пересечении Логойского тракта и улицы Гамарника загорелся автобус, сообщили в ГАИ.

В Минске на перекрестке Логойского тракта и улицы Гамарника загорелся автобус. 16 марта 2025 года, Минск. Фото: ГАИ
В Минске на пересечении Логойского тракта и улицы Гамарника загорелся автобус. 16 марта 2025 года, Минск. Фото: ГАИ

Инцидент произошел вечером 16 марта. Движение по Логойскому тракту со стороны МКАД в направлении улицы Гамарника ограничено.

Сейчас пожар ликвидирован. Судя по фото и информации свидетелей, транспортное средство выгорело целиком меньше чем за 15 минут.

По информации МЧС, на месте пожара работало три единицы техники. До прибытия спасателей «с загоранием пытался справиться с помощью огнетушителей водитель автобуса».

Пострадавших нет. Причина возгорания устанавливается.

Старая проблема

Случаи с загоранием автобусов Минского автозавода неоднократно фиксировались в Беларуси и России.

Проблему косвенно признал Лукашенко, заявивший 19 сентября 2023 года на встрече с губернатором Краснодарского края РФ Вениамином Кондратьевым, что причина возгораний пассажирского транспорта в Петербурге кроется в отсутствии «качественного и своевременного обслуживания». Он предложил наладить техобслуживание на месте силами беларусских ремонтников.

На пресс-конференции 25 октября заместитель главного конструктора по грузовой технике ОАО «Минский автомобильный завод» Николай Лакотко заявил, что причинами частого возгорания техники предприятия в РФ является нарушение условий и правил эксплуатации.

По его словам, техника «стала очень тяжелая, энергонасыщенная, поэтому условия эксплуатации и правила эксплуатации никто не отменял».