Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Прибыльное госпредприятие не «поделилось» с бюджетом. Нагрянула проверка с участием ГУБОПиК
  2. Будет ли Украина бомбить Беларусь, если с нашей территории снова пойдут россияне? Спросили у Михаила Подоляка
  3. Умер беларусский бизнесмен, создатель бренда нижнего белья Serge Сергей Атрощенко
  4. В Варшаве найден мертвым беларусский активист, признавшийся в сотрудничестве со спецслужбами
  5. Почему из потенциальных соперников Лукашенко 2020-го отпустил только Тихановского, а Бабарико оставил за решеткой? Спросили у аналитиков
  6. Чиновники собираются ввести новое основание для «административки». Рассказываем, кому может грозить штраф до 8400 рублей
  7. Власти пояснили, почему вернули регулирование «взбесившихся» цен на продукты. Посмотрите на их пояснения, а потом — на чеки из магазинов
  8. До 45 млн погибших. Рассказываем о самом страшном голоде в мировой истории
  9. Рассказываем, кто из беларусов был в списке политзаключенных, которых освободили 21 июня
  10. «Никто не понимал, почему мы оказались в Минске». Экс-политзаключенный, освобожденный вместе с Тихановским, рассказал, как это было
  11. «То, что люди на него накинулись, факт». В аптеках Минска смели российский аналог «Оземпика» — узнали подробности
  12. В Беларуси освободили 14 политзаключенных. Среди них Сергей Тихановский
  13. «Он в боевом настроении». Кучинский рассказал «Зеркалу», как дела у Тихановского, которого освободили 21 июня
  14. В Минск приехал спецпосланник Трампа Келлог, с ним встретился Лукашенко
  15. Путин опять отметился громкими заявлениями по Украине, но умолчал о важных вещах. Эксперты прочли его слова «между строк»
  16. На границе с Литвой очереди автобусов — ждать приходится по 10−12 часов. «Зеркало» узнало у литовских пограничников, в чем дело


Александр Лукашенко во время обсуждения импортозамещения с губернатором Самарской области РФ Дмитрием Азаровым 27 июня прокомментировал недавний инцидент в Санкт-Петербурге. Там загорелся автобус МАЗ, после чего всю партию техники решили снять с маршрутов для экспертизы.

Александр Лукашенко с губернатором Самарской области Дмитрием Азаровым. Фото: president.gov.by
Александр Лукашенко с губернатором Самарской области Дмитрием Азаровым. Фото: president.gov.by

По словам Лукашенко, во время последнего визита в Санкт-Петербург он встречался с губернатором города Александром Бегловым и обсудил с ним поставки автобусов МАЗ. Власти города заказали их около тысячи штук на этот год, и это, отметил Лукашенко, очень большой заказ для Минского автозавода, который нужно еще постараться выполнить. Он спросил у Беглова также и о том, есть ли какие-то проблемы с автобусами.

— Я говорю, что у тебя там, писали, какой-то загорелся автобус? Там, говорит, нет, ничего не загорелось, просто замыкание какое-то…

— Да, было замыкание, сработала система пожаротушения, жертв никаких нет. Восстанавливаем автобус, — вставил, поднявшись, министр промышленности Петр Пархомчик.

— Ну и правильно, и хорошо, без сомнения. [Беглов] говорит: «Александр Григорьевич, это не стоит даже внимания». Ну, у нас журналисты умеют красиво подать. Но я распереживался. Думаю, может, там действительно что-то взорвалось и загорелось.

Фото с сайта fontanka.ru
Пожар автобуса МАЗ 23 июня в Санкт-Петербурге. Фото: fontanka.ru

— Тем более что мы начали производить для Питера автобусы на газомоторном топливе, они очень себя хорошо показали. И электробусы. Питерцы очень довольны нашей техникой, — заверил Александр Лукашенко. — И даже наши люди, которые там были, отметили, что где бы ни были, везде автобусы белорусского производства. Второй город в России и самый красивый город в мире пользуется нашей техникой. И коммунальной. Там больше тысячи этих тракторов, коммунальной техники заказали. Все мы должны выполнить, это очень важно для нашей экономики.

Напомним, инцидент с автобусом «МАЗ 203 947» в Санкт-Петербурге произошел 23 июня. Он загорелся прямо на маршруте и горел открытым пламенем. И это был уже второй случай с автобусом данной модели — ранее такой же загорелся на маршруте 10 июня. В обоих случаях никто не пострадал, но перевозчик в итоге решил снять всю партию автобусов с маршрутов и отправить на экспертизу. Также МАЗ планировал направить в Питер своих специалистов для проведения проверки техники.