Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Почему Лукашенко собирает совещание, чтобы обсудить, как сушить зерно и ремонтировать технику? Спросили экс-главу сельхозпредприятия
  2. Силовики расширили географию поиска участников протестов 2020 года. Их интересуют выходившие на марши в еще одном городе
  3. «Однозначно установить запрет на использование». Нацбанк объявил, что хочет ввести очередное ограничение — какое на этот раз
  4. Поймали таинственного зверя, пугавшего жителей Сеницы и Прилук
  5. Евросоюз согласовал 18-й пакет санкций против России и Беларуси
  6. ГУБОПиК случайно раскрыл новую базу «политических», по которой проверяет беларусов. Вот что о ней узнало «Зеркало»
  7. «Почему он у вас с наручниками не ходит». На совещании у Лукашенко произошла перепалка с участием чиновников и самого Лукашенко
  8. Люди танцевали, не подозревая о нависшей над ними смерти. Одна из крупнейших инженерных катастроф убила 114 человек — вот ее история
  9. Санкции ЕС против Беларуси: Эмбарго на импорт вооружений, четыре банка и восемь предприятий ВПК — «в бан»
  10. Из России приходят новости, которые способны ударить по валютному рынку Беларуси. Но это далеко не все возможные проблемы для Минска
  11. Мобильные операторы вводят изменения. Клиентам дали несколько дней, чтобы перейти на новые услуги
  12. Новые санкции окажут дополнительное влияние на российскую экономику, которая и так с трудом справляется с вызовами войны — ISW


В Беларуси снова хотят изменить закон о дорожном движении. Соответствующий законопроект 19 сентября в первом чтении утвердили в парламенте. На вчерашнем заседании депутатов заместитель начальника ГАИ МВД Александр Занимон дал разъяснения по ожидаемым изменениям.

Фото: TUT.BY
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

В законопроекте есть положение, по которому в некоторых случаях водительское удостоверение будет считаться недействительным. Заместитель начальника ГАИ МВД Беларуси Александр Занимон отметил, что если норма будет принята, то физическое изъятие документа не потребуется, к тому же это трудно будет реализовать (например, если человек умер или пропал). По его словам, ГАИ иногда сталкивалась со случаями, когда человек использовал чужие водительские права, но такие случаи единичны.

— Вводить изъятие водительских удостоверений в какие-то правовые рамки нерационально. Мы потратим гораздо больше административного ресурса для того, чтобы принять меры к их изъятию, чем получим от этого положительные результаты, — объяснил Александр Занимон.

Замначальника республиканской ГАИ заявил, что их ведомство все больше переходит в мир цифровизации и отказывается от ряда неудобных для граждан и госорганов процедур. Он напомнил, что раньше водитель обязан был иметь многие документы при себе, но сейчас от этого требования отходят, потому что есть возможность проверить многие сведения из информационных систем. Также уже нет необходимости физически изымать водительские удостоверения у людей, которые лишены прав управления, об этом делают отметку в базе ГАИ, и при необходимости к ней можно обратиться в любое время.

Также Александр Занимон рассказал о том, как люди пользуются возможностью сдавать экзамен по вождению на авто с автоматической КПП, эту норму приняли в 2022 году.

— Количество желающих на получение права управления авто с коробкой-автомат не так уж много. За год действия закона ГАИ выдала около 120 таких водительских удостоверений. Все же наши люди консервативны, считают, что если учились вождению на «механике», то лучше и права такие получить, неизвестно, как жизнь изменится.

По данным ГАИ, около 70% автошкол страны предоставляют возможность учиться вождению на авто с АКПП. Занимон считает, что эта услуга в автошколах будет развиваться.

— Сейчас мы вносим изменения, чтобы урегулировать вопрос обучения и возможности сдачи экзаменов на механической и автоматической КПП. Возможно, для кого-то здесь был тормоз.

Напомним, в закон о дорожном движении хотят внести поправки о том, когда считать водительское удостоверение недействительным, о прохождении квалификационного экзамена на категорию «В». Также существенно скорректированы полномочия Министерства сельского хозяйства и продовольствия Беларуси в части проведения квалификационных экзаменов на право управления колесным трактором и самоходной машиной, осуществления выдачи, обмена водительских удостоверений на право управления колесным трактором, самоходной машиной и талонов к ним — в новой версии нормативного акта эти пункты упразднены. Судя по всему, Минсельхозпрод утратит такую возможность.

В 2022 году для автомобилистов несколько раз вводили изменения.