Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Кочанова высказалась о соцподдержке населения государством. Рассказываем, о чем явно «забыла» упомянуть чиновница
  2. Что с очередями на границе после сообщений ГПК о том, что Польша якобы перестала пускать автобусы?
  3. На пятницу объявили оранжевый уровень опасности. К грозам, ливням, граду и шквалистому ветру добавилась еще одна «беда»
  4. Обмен долларов и снятие наличных по-новому, введение комиссии, удар по вкладчикам. Банки вводят валютные изменения
  5. В ГПК заявили, что Польша «прекратила принимать автобусы» из Беларуси. В чатах пишут, что их все же пропускают, но «очень медленно»
  6. До и после: ISW показал новые спутниковые снимки от Maxar атакованных российских авиабаз и проанализировал последние заявления Путина
  7. Всплыл побочный эффект из-за новшеств по кредитам на автомобили Geely
  8. «Признание, что не готов иметь дело с избирателями». Может ли Лукашенко полностью отменить президентские выборы?
  9. Вернулся в страну после 50-летнего отсутствия и ужаснулся увиденному. История, пожалуй, самого эпатажного беларусского политика
  10. «Сам напросился, выпроваживать не стали». Зачем Лукашенко летал в Китай, где два дня ждал встречи с Си Цзиньпином
  11. Умер бывший политзаключенный Александр Класковский. Ему было 46 лет
  12. Тихановская рассказала подробности об угрозах ее детям в кабинете Ермошиной в 2020 году


Прямые потери от прекращения поставок товаров из Беларуси в Европу составили около 6 млрд долларов, но почти 80% потерь компенсируются благодаря рынкам Китая и России. Об этом рассказал министр экономики Беларуси Александр Червяков во время «турне» чиновников высокого ранга на «Нафтан».

Фото: сайт Минэкономики Беларуси
Александр Червяков. Фото: сайт Минэкономики Беларуси

«Прямые потери от прекращения поставок в Европу составили около 6 млрд долларов, но на рынках России и Китая мы уже восстановили 5 млрд долларов — почти 80%. С уходом брендовых компаний из России появились ниши для наших производителей. Мы их можем занять», — рассказал Червяков.

По его словам, идет «системная переориентация транспортных потоков из недружественных стран на другие направления».

Червяков отметил, что «дестабилизация экономики Беларуси является одной из стратегических задач коллективного Запада», но Беларусь «вышла на стратегию восстановительного роста».