1. Сотни еще живых людей падали в море с высоты 10 километров. Как провал спецслужб привел к одному из худших авиатерактов в истории
  2. Россияне продолжают штурмовать один из участков фронта в Украине. Тем временем идет обмен ударами дронов
  3. «Должны быть выполнены три условия». Литовский депутат — о том, почему Лукашенко отпустил Тихановского и повлияет ли это на санкции
  4. На трассе М2 Mercedes врезался в Skoda. Четыре человека погибли (из них двое — дети)
  5. «Это стало результатом тщательно спланированной информационно-психологической операции». Чалый — об освобождении Тихановского
  6. «Терпения и сил вам». Беларусы застряли в очередях на польской границе, причем с обеих сторон — рассказываем
  7. «У нас есть инсайдерская информация». Тихановский заявил, что силовики злы на Лукашенко


В Вооруженные силы Беларуси приглашают на работу специалистов со знанием литовского языка. Внимание на это обратил проект мониторинга военной активности «Беларускі Гаюн».

Расположение воинской части, в которую приглашают на работу специалистов. Инфографика: t.me/Hajun_BY
Расположение воинской части, в которую приглашают на работу специалистов. Инфографика: t.me/Hajun_BY

На сайте Минобороны раз в полгода обновляются сведения о наличии вакансий для прохождения службы по контракту. Последнее обновление было 1 июля 2023 года, и одна из вакансий весьма примечательна.

В в/ч 74 384 в н.п.Озерки (Поставский район Витебской области) ищут оператора со знанием английского и литовского. Количество разыскиваемых специалистов неизвестно.

По нашей информации, в/ч 74 384 — это одно из подразделений 153-й радиотехнической бригады (особого назначения) (в/ч 30 695, дислоцируется в г. Воложин), которая занимается ведением радиоэлектронной разведки, а подчиняется главному разведывательному управлению Генштаба.

С 2018 года в/ч 74 384 дислоцируется на аэродроме Озерки. И важно, что расстояние от военного городка в/ч до границы с Литвой около 10 километров. Этим и объясняется интерес к специалистам со знанием литовского. Сам же аэродром является базой предприятия ГААСУ «Авиация» МЧС РБ и его ВПП предполагает эксплуатацию лишь вертолетов и самолета Ан-2.

Отметим, что кроме оператора для службы по контракту части требуются также командир отделения, водитель категории «С» и санитарный инструктор.