1. «У каждого политика свое время». Интервью с ветераном беларусской оппозиции — о старении, Тихановской и ответственности Позняка
  2. Их могилы «светятся» до сих пор. Рассказываем жуткую историю «призрачных девушек», для которых работа мечты стала смертельным кошмаром
  3. Призыв Лукашенко молиться на власть — это не оговорка и не шутка, а опасный сигнал. Мнение
  4. Есть «ловушка», в которую могут попасть некоторые водители. Рассказываем подробности
  5. Мобильные операторы вводят очередные изменения. Среди прочего они пригрозили «спящим» клиентам
  6. Сегодня день рождения одного из самых знаменитых выходцев из Беларуси. Его картины продают за миллионы долларов — узнаете их?
  7. Путин боится роста недовольства в стране из-за еще одной мобилизации, но армии РФ для войны нужны люди — вот как он решил действовать
  8. В Беларуси продолжает набирать обороты кадровый «голод». Такого дефицита работников в стране еще не было
  9. Беларусы получат потяжелевшие жировки за июнь. На сколько вырастут платежи
  10. Тихановский рассказал, хотел бы он пообщаться с новыми хозяевами его минской квартиры — ее продали с аукциона два года назад
  11. Тихановский ответил на критику его обращения с упреками беларусов в пассивности. Вот его позиция
  12. Коснется и частного сектора. В Беларуси хотят законодательно ввести всеобщую однодневную повинность для приучения к «порядку»
  13. Что будет с курсом доллара в ближайшие месяцы — прогноз эксперта


Для жителей Беларуси, Армении, Казахстана и Кыргызстана до 31 декабря 2025 года продлили беспошлинный ввоз электромобилей. Такое решение принял Совет Евразийской экономической комиссии. Это послабление не касается России.

Фото: pixabay.com
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com

От уплаты таможенных пошлин на ввозимые электрокары освобождают только тех, кто постоянно проживает в Беларуси, Армении, Казахстане и Кыргызстане. При этом не допускается передача прав владения, пользования и распоряжения электромобилями россиянам.

«Как ожидается, продление сроков применения тарифной льготы в комплексе с другими мерами, направленными на стимулирование спроса на электромобили, их производства и развитие сети зарядных станций, будет способствовать более широкому распространению таких транспортных средств», — отметил министр по торговле ЕЭК Андрей Слепнев.

Стандартная ставка ввозной таможенной пошлины для электромобилей в страны ЕАЭС составляет 15% от таможенной стоимости. Но для Беларуси, Армении, Казахстана и Кыргызстана до 31 декабря этого года действует беспошлинный ввоз. Теперь эту льготу решили продлить еще на два года.