Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Вернулся в страну после 50-летнего отсутствия и ужаснулся увиденному. История, пожалуй, самого эпатажного беларусского политика
  2. До и после: ISW показал новые спутниковые снимки от Maxar атакованных российских авиабаз и проанализировал последние заявления Путина
  3. В ГПК заявили, что Польша «прекратила принимать автобусы» из Беларуси. В чатах пишут, что их все же пропускают, но «очень медленно»
  4. Умер бывший политзаключенный Александр Класковский. Ему было 46 лет
  5. Всплыл побочный эффект из-за новшеств по кредитам на автомобили Geely
  6. «Признание, что не готов иметь дело с избирателями». Может ли Лукашенко полностью отменить президентские выборы?
  7. Кочанова высказалась о соцподдержке населения государством. Рассказываем, о чем явно «забыла» упомянуть чиновница
  8. На пятницу объявили оранжевый уровень опасности. К грозам, ливням, граду и шквалистому ветру добавилась еще одна «беда»
  9. Обмен долларов и снятие наличных по-новому, введение комиссии, удар по вкладчикам. Банки вводят валютные изменения
  10. «Сам напросился, выпроваживать не стали». Зачем Лукашенко летал в Китай, где два дня ждал встречи с Си Цзиньпином
  11. Что с очередями на границе после сообщений ГПК о том, что Польша якобы перестала пускать автобусы?
  12. Тихановская рассказала подробности об угрозах ее детям в кабинете Ермошиной в 2020 году
Чытаць па-беларуску


В конце марта Польша запретила ввозить в Беларусь автомобили на транзитных номерах с объемом двигателя больше 1,9 литра. Чем вызван такой запрет, как он будет действовать и на кого распространяться — ничего из этого польские власти не сообщили. Вот что на запрос Deutsche Welle ответили в министерстве финансов Польши.

Фото со страницы «Большой Автоблог» в Instagram
Фото со страницы «Большой Автоблог» в Instagram

Введенный запрет там назвали «эффективными мерами по искоренению практики обхода санкций». Как можно понять из официального ответа, Беларусь рассматривается как «страна высокого риска», известная тем, что помогает обходить санкции. В ведомстве сослались на регламент Совета ЕС от 2014 года, который запрещает «сознательное и намеренное участие в деятельности» по обходу санкционных ограничений. Необходимость предоставлять на границе справку от производителя автомобиля объясняют требованиями таможенного кодекса.

DW также просило ответить, почему запрет распространяется именно на автомобили с объемом двигателя более 1,9 литра, по какой причине эта мера вводится именно сейчас и затрагивает только экспорт в Россию. Подробности по этим вопросам польские власти не сообщили.