Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «У людей шок от донатов на войну». Поговорили с сотрудником беларусского юрлица «Лесты», которое решено передать в собственность РФ
  2. «Сам напросился, выпроваживать не стали». Зачем Лукашенко летал в Китай, где два дня ждал встречи с Си Цзиньпином
  3. Кочанова высказалась о соцподдержке населения государством. Рассказываем, о чем явно «забыла» упомянуть чиновница
  4. Вернулся в страну после 50-летнего отсутствия и ужаснулся увиденному. История, пожалуй, самого эпатажного беларусского политика
  5. На пятницу объявили оранжевый уровень опасности. К грозам, ливням, граду и шквалистому ветру добавилась еще одна «беда»
  6. В ГПК заявили, что Польша «прекратила принимать автобусы» из Беларуси. В чатах пишут, что их все же пропускают, но «очень медленно»
  7. Умер бывший политзаключенный Александр Класковский. Ему было 46 лет
  8. Трамп повысил пошлины на импортные сталь и алюминий для всех стран, кроме одной
  9. СМИ сообщают о задержании начальника Комитета здравоохранения Мингорисполкома. В приемной говорят, что он с понедельника «в отпуске»
  10. Обмен долларов и снятие наличных по-новому, введение комиссии, удар по вкладчикам. Банки вводят валютные изменения
  11. До и после: ISW показал новые спутниковые снимки от Maxar атакованных российских авиабаз и проанализировал последние заявления Путина
  12. Водителей предупредили, что есть ситуация, при которой они точно не пройдут техосмотр (даже если в остальном с машиной все будет хорошо)
  13. Ученые: только одна страна в мире способна полностью обеспечить себя продовольствием. А Беларусь?


/

МАЗ столкнулся с заметным падением продаж своей техники на российском рынке. В январе просело как количество реализованных в РФ автобусов, так и грузовых автомобилей. Это следует из данных, которые озвучило российское агентство «АСМ-холдинг».

Автобусы МАЗ, поставленные в рамках контракта в Санкт-Петербург в 2022 году. Фото: пресс-служба МАЗ
Снимок носит иллюстративный характер. Автобусы МАЗ, поставленные в рамках контракта в Санкт-Петербург в 2022 году. Фото: пресс-служба МАЗ

Что касается новых грузовых автомобилей, включая специализированные, за январь МАЗ продал их в России 274 штук. Это на 32,3% меньше, чем за аналогичный месяц 2024-го.

Совместное беларусско-германское предприятие «МАЗ-MAН» поставило в РФ в январе 12 грузовых автомобилей, а годом ранее — один. МЗКТ в прошлом месяце не поставил ни одного грузовика в РФ, а в первый месяц 2024-го — три.

По реализованным в январе в России автобусам у МАЗа тоже проседание. В прошлом месяце на этом рынке было реализовано четыре единицы, а годом ранее — 84. Падение — на 95,2%.

О каких проблемах на рынке РФ говорил раньше Лукашенко

О проблемах со сбытом беларусских товаров в России в апреле 2024 года говорил Александр Лукашенко.

По его словам, несмотря на то, что более 90% продукции идет на рынок России, беларусские производители теряют там позиции по традиционным товарам, которые всегда пользовались спросом за свои качество и надежность.

«Мне докладывают, что сегодня отечественная продукция уступает аналогам как по цене, так и по качеству. По цене еще объяснимо. Но почему по качеству? Экспорт беларусских тракторов в 2023 году сократился на 18%. Доля наших тракторов в российском импорте снизилась до минимальных за последнее десятилетие 10,5%, грузовых автомобилей — до 6%», — заявлял Александр Лукашенко. По его словам, те же угрожающие тенденции складываются и на «Атланте».

Что касается автобусов, Александр Лукашенко напоминал, что по планам правительства РФ до 2030 года субъекты этой страны должны получить около 40 тыс. автобусов, троллейбусов, трамваев, электробусов. «Задача беларусской промышленности — подключиться и обеспечить не менее 30% требуемых объемов. Это наша ниша. Нужно только засучить рукава и работать, — говорил Александр Лукашенко. — Те времена, когда за забор выбросил трактор и автомобиль и тут пришли люди, стоящие в очереди, и забрали их или купили ваш трактор, давным-давно закончились».