Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Слезы Тихановского на пресс-конференции — мужская слабость или пример силы? Что говорят в соцсетях и какое мнение у специалистов
  2. «В колониях непроизвольно начинаешь ненавидеть самого себя». Еще двое освобожденных политзаключенных дали интервью
  3. 14 супербомб и 18 часов полета: США рассказали, как уничтожали ядерные объекты Ирана. Уже есть спутниковые снимки
  4. Журналист из Литвы спросил у Сергея Тихановского, чей Крым. Вот что тот ответил
  5. Нацбанк поднял ставку рефинансирования и «вспорол» сразу несколько проблем в экономике
  6. «Сотрудники тюрьмы твердили: „Ты здесь умрешь“». Тихановский рассказал новые подробности о своем заключении
  7. Умер легендарный беларусский академик, так и не принявший власть Лукашенко
  8. Тихановский рассказал, как спрашивал у Лукашенко, зачем тот подбросил ему 900 тысяч под диван. Вот каким был ответ
  9. Из России недавно пришла новость, которая угрожает нашему валютному рынку. Нацбанк Беларуси отреагировал на решение своих коллег
  10. Бомбардировщики США ударили по ядерным объектам в Иране
  11. Почему РФ слабо отреагировала на американские удары по своему союзнику — Ирану, а Кремлю выгодно, если закроют Ормузский пролив — ISW
  12. Сергей Тихановский впервые выступил после освобождения
  13. Стало ясно, куда двинется курс доллара дальше: прогноз по валютам
  14. «Список от американских партнеров». Тертель рассказал, как готовили освобождение 14 политзаключенных и что Лукашенко хочет взамен
  15. «В XXI веке никто не должен жить в таких условиях». Что рассказал еще один освобожденный политзаключенный — гражданин Эстонии
  16. Чиновники придумали новый повод, чтобы заводить «административку». Депутаты парламента поддержали эту идею
  17. «Эти идиоты подумали, что я тут все сейчас развалю». Главное из пресс-конференции Сергея Тихановского после пяти лет заключения
  18. Знал ли Офис о том, что Тихановского отпустят, и как США решали, кого включат в список? Спросили у Франака Вячорки


Авиакомпания Delta Air Lines, самолет которой 17 февраля совершил аварийную посадку в аэропорту Торонто, предлагает всем находившимся на борту пассажирам и членам экипажа (все они выжили) по 30 тысяч долларов в качестве компенсации, пишет Русская служба Би-би-си.

Перевернувшийся самолет Delta Airlines Bombardier CRJ 900. Февраль 2025 года, Канада. Скриншот видео: en.as.com
Перевернувшийся самолет Delta Airlines Bombardier CRJ 900. Февраль 2025 года, Канада. Скриншот видео: en.as.com

Коснувшись взлетно-посадочной полосы, самолет мгновенно загорелся и, промчавшись по земле порядка сотни метров, уже охваченный пламенем, перевернулся.

Пассажиры рассказывали о своем изумлении: большинство из них не просто остались в живых, но даже не получили серьезных увечий.

Что стало причиной инцидента, пока не известно — ведется официальное расследование.

В общей сложности на борту самолета, вылетевшего из американского Миннеаполиса (штат Миннесота), находились 76 пассажиров и четыре члена экипажа.

Представитель Delta заявил, что предлагаемая компенсация будет выплачена всем пострадавшим без исключения и никак не помешает желающим позже предъявить компании претензии в судебном порядке.

Один из пассажиров рассказывал об «очень сильном ударе» в момент аварийного приземления и вспоминал «звук бетона и металла». Другой утверждал, что пристегнутые ремнями безопасности пассажиры остались висеть в своих креслах вниз головой, «словно летучие мыши».

Ранее стало известно, что некоторые пассажиры перевернувшегося самолета и их родственники обратились в связи с аварийной посадкой к адвокатам юридической фирмы Rochon Genova в Торонто.

Один из партнеров этой адвокатской конторы, Винсент Дженова, заявил, что его клиенты рассчитывают на «своевременное и справедливое решение» по поводу компенсации пережитой аварии, подчеркнув, что некоторые из них «получили серьезные травмы, потребовавшие госпитализации».

В электронном письме, направленном в ответ на запрос Би-би-си, Дженова также утверждает, что 30-тысячная компенсация является лишь «авансовым платежом», который должен помочь жертвам авиакатастрофы решить свои самые насущные краткосрочные финансовые проблемы, и при судебном урегулировании авиакомпания наверняка постарается вычесть эту сумму из любых последующих платежей.

Прецеденты подобного рода выплат имеются: например, в 2013 году авиакомпания Asiana Airlines предложила пассажирам разбившегося в Сан-Франциско самолета в качестве первоначальной компенсации по 10 тысяч долларов.

В прошлом году авиакомпания Alaska Airlines предложила пассажирам рейса из Портленда, у которого в полете вылетела заглушка аварийного выхода, денежную выплату в размере 1500 долларов.

Обошлось без жертв

После понедельничного инцидента в Торонто эксперты высоко оценили оперативную, эффективную и слаженную работу экипажа самолета и работавших на месте аварии спасателей по освобождению людей из горящего лайнера.

Были отмечены и системы безопасности борта, за счет которых авария обошлась без человеческих жертв.

21 пассажир был госпитализирован с различного рода травмами, однако к утру четверга все они были выписаны.

Глава авиакомпании Delta Эд Бастиан заявил журналистам, что экипаж самолета «повел себя героически — именно так, как от него и ожидалось». По его словам, Delta продолжает оказывать пострадавшим поддержку.

Эксперты, изучившие видеозаписи по просьбе Би-би-си, выдвинули несколько версий по поводу возможных причин крушения. По их словам, важными факторами стали суровая зимняя погода и слишком высокая скорость снижения.

Из корпуса самолета были извлечены речевой самописец кабины пилотов и регистратор полетных данных. Расследование инцидента поручено канадскому Совету по безопасности на транспорте (TSB) при поддержке официальных лиц США.

Вечером в среду со взлетно-посадочной полосы аэропорта Торонто убрали то, что осталось от самолета после жесткой посадки.

Авария в Торонто стала четвертым крупным авиаинцидентом в Северной Америке за последние три недели. В последнем из них в среду в Аризоне два человека погибли в результате столкновения небольших пилотируемых ими самолетов.

Эксперты продолжают настаивать на том, что в подавляющем большинстве случаев авиаперелеты совершенно безопасны — более безопасны, чем другие виды транспорта.

Это в очередной раз подчеркнул и министр транспорта США Шон Даффи, который в среду заявил журналистам, что между инцидентами нет никакой связи. Каждая из произошедших аварий была, по его словам, «совершенно уникальной».