Падтрымаць каманду Люстэрка
Беларусы на вайне
  1. «Не думаю, что что-то страшное». Попытались устроиться в госорганизации с подписью на последних выборах не за Лукашенко — что вышло
  2. Что стало с «крышей» Бондаревой? Артем Шрайбман порассуждал, почему известная активистка оказалась за решеткой
  3. Почему Лукашенко больше не отпускает политзаключенных? И зачем КГБ устроил облавы на риелторов? Спросили у политического аналитика
  4. Битва за частный сектор: минчане отказываются покидать дома ради нового парка
  5. «Беларусов действительно много». Поговорили с мэром Гданьска о наших земляках в городе, их бизнесе, творчестве и дискриминации
  6. Правозащитники: В Дзержинске проводят задержания и обыски, повод — послевыборные протесты
  7. Госсекретарь США заявил, что Трамп готов бросить попытки помирить Украину и Россию и «двигаться дальше» — при каком условии
  8. Путин объявил «пасхальное перемирие» на фронте
  9. «Пути молодых мужчин и женщин расходятся»? Откуда растут ноги у тренда, о котором эксперты давно бьют тревогу (но лучше не становится)
  10. Антирекорд за 15 лет. В Беларуси была вспышка «самой заразной болезни» — получили закрытый документ Минздрава
  11. «У меня нет буквально никаких перспектив, и я буквально никому не нужен». Роман Протасевич рассказал, «как обстоят дела»
  12. Путин отклонил предложение США и Украины о 30-дневном прекращении огня — эксперты о ситуации на войне
  13. Кремль старается переложить вину за отказ от прекращения огня на Киев и требует выполнить условия, которые сделают Украину беззащитной
Читать по-русски


/

У «Белтэхаглядзе» расказалі пра праблему, з якой сутыкаюцца некаторыя кіроўцы. Яна звязаная з новаўвядзеннем па тэхаглядзе, якое ўкаранілі ў лістападзе мінулага года.

Фото: pixabay.com
Здымак мае ілюстрацыйны характар. Фота: pixabay.com

Каротка пра тое, пра якое змяненне гаворка

У лістападзе 2024 года стала вядома, што з’явіліся новыя анлайн-паслугі што да транспарту. Так, некаторыя фізічныя і юрыдычныя асобы могуць у анлайн-рэжыме атрымаць адзнаку пра пройдзены тэхагляд. Гэтым новаўвядзеннем могуць скарыстацца ўладальнікі транспарту, выпушчанага менш за два гады таму. Такім аўтамабілістам не трэба праходзіць тэхагляд, дастаткова толькі паставіць дазвол на допуск транспартнага сродку да ўдзелу ў дарожным руху.

Якая цяпер узнікла праблема

У «Белтэхаглядзе» паведамілі, што некаторыя кіроўцы, якія скарысталіся магчымасцю анлайн атрымаць адзнаку пра пройдзены тэхагляд, сутыкаюцца са складанасцю. «Спецыялісты банкаў (крэдытных арганізацый) не маюць магчымасці пераканацца ў наяўнасці выдадзенага дазволу ў электронным выглядзе, атрыманага ўласнікам транспартнага сродку праз адзіны партал электронных паслуг „Е-Паслуга“, — адзначаюць у арганізацыі. — З прычыны чаго ўласнікі транспартных сродкаў вымушаныя звяртацца ў „Белтэхагляд“ па атрыманне пацверджання наяўнасці выдадзенага дазволу ў электронным выглядзе, што стварае нязручнасці для аўтаўладальнікаў».

У «Белтэхаглядзе» ўдакладняюць, што гаворка пра той транспарт, які ўзялі ў крэдыт ці лізінг.

«Для ўрэгулявання сітуацыі „Белтэхагляд“ скіраваў ліст на адрас Нацыянальнага банка з прапановай інтэграцыі банкаўскіх інфармацыйных сістэм з адзіным парталам электронных паслуг „Е-Паслуга“ з мэтай атрымання актуальных звестак пра выдадзеныя дазволы на допуск транспартнага сродку да ўдзелу ў дарожным руху падчас прыняцця транспартных сродкаў у заклад», — паведамілі ў арганізацыі.

Чытайце таксама