1. «Предложения уже забрасывают — сколько человек надо, на какие сферы». Глава одного из районов — о пакистанцах и других рабочих мигрантах
  2. Вы знали, что из-за банковской карточки можно заработать «уголовку»? Нацбанк вводит новшества для «пластика» — подробности
  3. Доллар успел подешеветь в короткую неделю: чего ждать от курсов в начале мая? Прогноз по валютам
  4. Жителям Гомельщины, признанным «тунеядцами», стали рассылать «повестки» из милиции — «Флагшток»
  5. Эксперты о новых заявлениях Путина: Готовит российское общество к более длительной войне в Украине и возможным столкновениям с Западом
  6. Включат ли в квартирах отопление «хотя бы наполовину» из-за похолодания? Коммунальники ответили
  7. Самосуд или справедливое возмездие? Как народные мстители карают тех, кого не наказывают власти (это явление есть и в Беларуси)
  8. С 1 сентября в школах вводят запрет на мобильные телефоны
  9. На крупных заводах не хватает тысячи работников. Их заманивают зарплатами почти до 7000 рублей: рассказываем, кого и на какие деньги ищут
  10. Силовики заявили о «доставке в Беларусь» двоих человек: калиновца и экс-кандидата в Координационный совет, подозреваемого в связях с КГБ


Турецкая авиакомпания Southwind Airlines, которой по решению ЕС запрещено совершать полеты в еврозоне, отвергла обвинения о имеющихся у нее связях с Россией. Она также заявила о намерении оспорить это решение в европейских судебных инстанциях, пишет ТАСС со ссылкой на заявление компании.

Самолет Southwind Airlines в аэропорту Мюнхена, Германия, 8 октября 2023 года. Фото: Reuters
Самолет Southwind Airlines в аэропорту Мюнхена, Германия, 8 октября 2023 года. Фото: Reuters

«Мы готовимся подать иск в соответствующие инстанции в Европе, чтобы ответить тем, кто создал эту ситуацию для нашей компании и наших пассажиров, и исправить несправедливость. В связи с длительным сроком рассмотрения подобных исков мы также прилагаем усилия к тому, чтобы соответствующие органы в Турции сняли запрет досрочно», — говорится в заявлении турецкого перевозчика.

Там указано, что авиакомпания подала заявление на начало полетов в Хельсинки, после этого Финляндия обратилась в Главное управление гражданской авиации Турции (DGCA) с вопросом, имеет ли компания какие-либо связи с Россией. В письме DGCA сообщило, что связей между авиакомпанией и Россией нет, капитал компании на 100% принадлежит гражданину Турции, компания зарегистрирована в Турции. Но по утверждениям Southwind Airlines, Финляндию этот ответ не устроил, и она обратились в авиационную комиссию ЕС, потребовав запрета на использование европейского воздушного пространства авиаперевозчиком.

«Европейское управление гражданской авиации также нарушило суверенные права Турции таким решением. Оно приняло решение без каких-либо доказательств, обоснований или просьбы о защите по вопросу, которого, по словам официальных властей Турции, не существует», — говорится в заявлении Southwind Airlines.

Напомним, авиакомпании Southwind Airlines запретили летать над ЕС. Из-за этого борт, что днем 30 марта вылетел из Минска в Стамбул, сменил траекторию полета. В итоге до места назначения он летел на более чем два часа дольше обычного. В итоге авиакомпания с 1 апреля отказалась от полетной программы Минск — Стамбул.

За авиакомпанией Southwind Airlines стоит владелец российского туроператора Pegas Touristik — Рамазан Акпынар, а сам флот авиакомпании первоначально состоял из самолетов российской авиакомпании Nordwind Airlines.