Падтрымаць каманду Люстэрка
Беларусы на вайне
  1. Качанава выказалася пра павышэнне пенсій. Тым часам Фонд сацыяльнай абароны насельніцтва выхваляецца, што купаецца ў грашах
  2. Ситуация в обменниках за последнюю неделю снова изменилась. Тем, кому надо сдать доллары, это вряд ли понравится
  3. Банкі ўкараняюць новаўвядзенні для ўкладаў: адны з іх могуць спадабацца кліентам, іншыя — не вельмі
  4. У беларусов появилось новое экзотическое направление, куда не нужна виза. Узнали, как там с ценами и пляжным отдыхом
  5. Путин затягивает переговоры, а Украина атакует Крым. Что происходит на фронте российско-украинской войны
  6. Праваабаронцы: У Беларусі — масавыя затрыманні за ўдзел у пратэстах і па «справе Гаюна»
  7. Беларускія ўлады разгарнулі вайну супраць незалежных СМІ. Дапамажыце нам выстаяць
  8. «Я больше не хочу оглядываться на то, что было». Протасевич записался на курсы в новой для себя сфере
  9. Эксперты проанализировали последние заявления МИД РФ и Шойгу, который назвал западных миротворцев «законными целями» — вот их выводы
  10. Стала вядома, чым цяпер займаецца экс-кіраўнік ПВТ Валерый Цапкала
  11. Сначала — заморозки, потом — грозы. Синоптик рассказал о погоде на неделю
  12. BYSOL заявіў пра новыя рызыкі для людзей з «пратэсным бэкграўндам», якія ездзілі і ездзяць у Беларусь. Даведаліся падрабязнасці
  13. «Мы зрабілі больш, чым любая іншая краіна». Трамп прызначыў Дзень Перамогі ў Другой сусветнай вайне ў ЗША
  14. «Мне кажется, это что-то жуткое». Как в Заславле чиновники поздравили 103-летнего лежачего ветерана
  15. Зноў даражэе аўтамабільнае паліва. Але ёсць і ўмоўна пазітыўная навіна, якая можа спадабацца кіроўцам
Читать по-русски


Міністэрства транспарту Літвы звярнулася ў Дэпартамент дзяржбяспекі з просьбай ацаніць рызыку, якую нясуць пасажырскія аўтобусныя зносіны з Беларуссю. У выпадку пагроз нацбяспецы ведамства гатовае скараціць маршруты ў нашую краіну або наогул адмовіцца ад іх, паведамляе tv3.lt.

Дарожны знак у Вільнюсе: «Да Мінска (акупаванага Крамлём) — 187 км». Фота: delfi.lt

У Дэпартаменце дзяржбяспекі Літвы неаднаразова заяўлялі пра актывізацыю дзейнасці беларускіх спецслужбаў на мяжы. Там сцвярджаюць, што грамадзян Літвы, якія накіроўваюцца ў Беларусь, дапытваюць у памежных пунктах і вярбуюць з дапамогай шантажу і псіхалагічнага ціску. У сваю чаргу літоўская разведка неаднаразова заклікала суграмадзян пазбягаць паездак у Беларусь, а таксама ў Расію.

Цяпер паміж Беларуссю і Літвой наладжана 66 аўтобусных маршрутаў, іх абслугоўваюць 11 літоўскіх перавозчыкаў і 22 беларускіх. Тым не менш Мінтранс і Упраўленне бяспекі на транспарце Літвы гатовыя скараціць пасажырскія перавозкі ў нашую краіну або нават адмовіцца ад іх, калі Дэпартамент дзяржбяспекі ацэніць іх як рызыкоўныя.

Пры гэтым у Літоўскай асацыяцыі пасажырскіх перавозак заявілі, што такой рызыкі не бачаць, а маршруты паміж абедзвюма краінамі карыстаюцца вялікім попытам.

— Я не ведаю, колькі [у Беларусь] ездзіць грамадзян Літвы, але, наколькі мы размаўлялі з перавозчыкамі, вельмі шмат беларусаў, якія вандруюць аўтобусамі, у якіх няма іншых варыянтаў вярнуцца з Еўропы. <…> Самалётаў больш няма, таму яны спрабуюць вярнуцца аўтамабільным транспартам. У Вільнюс ляцяць на самалёце, а з Вільнюса ў Беларусь едуць на аўтобусе. Там беларусы, — заявіў кіраўнік Асацыяцыі Гінтарас Накуціс.

Ён падкрэсліў, што аўтобусы, якія курсуюць паміж Беларуссю і Літвой, звычайна запоўненыя.

Нагадаем, некаторыя літоўскія перавозчыкі ўсё ж вырашылі адмовіцца ад беларускага кірунку. Так, кіраўнік кампаніі Kautra Лінас Скарджукас сцвярджаў, што раней з Вільнюса ў Мінск рабілі два рэйсы на дзень, але цяпер наогул не ездзяць.

— Мы адмовіліся ад гэтых рэйсаў падчас пандэміі, калі закрылі межы, пасля гэтага маршрут не аднавілі. Адновім, можа быць, калі спыніцца вайна, — паведаміў ён.

Паводле яго словаў, кампанія Kautra вырашыла, што рэйсы ў Беларусь занадта рызыкоўныя.

— Беларусь і яе ўлады ненадзейныя. Ніколі не ведаеш, што можа там здарыцца. Калі яны прымушаюць сесці самалёт, то на наступны дзень нешта можа адбыцца і з аўтобусам,-перакананы Скарджукас.